ALBUM PHOTOS

10.01.2012

6ème Rallye de la Nuit des Lions.

Toutes les autres photos du Rallye sur : http://www.flickr.com/photos/62442246@N07/sets/72157628813300495/

http://www.facebook.com/Datch.Pieces.detachees.Mini#!/med...

« Une Nuit Survoltée », le mot est lâché…et il est plutôt bien approprié, pas moins de 350 Km de spéciale autour des méandres de la vallée de l’Eure, de la Risle et de la Seine. Je sais de quoi je parle « Nous y étions » le seul équipage 100% Eurois, ma voiture (une Volkswagen coccinelle 1300s), mon pilote novice en la matière (Fabian Gazanois) et le copilote (moi-même, Steve Bastien).Au départ d’Evreux le Samedi 7 nous étions 42 voitures, au retour il n’en restera plus que 39…

Et c’est parti pour la 1^er étape de 65 Kms 400 à une moyenne de 48,2 Km/h, partant de la place de la mairie d’Evreux pour une arrivée en parc fermé sur la place Nicolas Poussin au Andelys, ou nous retrouvons un beau comité d’accueil…A peine une petite demi-heure pour reprendre nos esprits, qu’il faut déjà s’harnacher dans les Baquets pour le départ de la 2^ème Etape, qui compte pas moins de 86 Kms 400 (la plus longue du Rallye) pour se rendre dans la commune de Vieux Villez à un moyenne de 46,15 Km/h (avec pas moins de 2 contrôles horaires sur le parcourt)…

Cette difficulté passée et le repas « aussi », les résultats intermédiaires tombent, nous voilà à la 6^ème place au général, mais il va falloir rester concentré, il n’est que 22h30 et ils nous restent qu’environ 5h00 de rallye de nuit. La 3^ème étape ce jouera dans la vallée d’Eure, pour une arrivée à l’Auberge Fleurie d’Autheuil-Authouillet pour la fameuse soupe à l’oignon, cette liaison de 61Kms 360 devra se faire dans un temps idéal de 1h16mn.40sec…Les fatigues physiques et mentales (je parle pour moi) sont palpables sur les visages des participants, mais qu’à cela ne tienne il faut déjà remonter dans les autos (qui ont eu le temps de se reposer « Elles ») pour la dernière étape de nuit afin de rallier au plus vite (mais dans un temps imparti de 51mn 20sec.) notre destination « Sommeil »c’est-à-dire le Parc fermé sur la place d’Evreux…Allez plus que 39 Kms 400 pour rejoindre notre Peugeot 204 d’assistance…

Le réveil sonne !!! à peine 4h de sommeil et nous voilà de retour au parc fermé d’Evreux, petit briefing du matin annonçant le classement générale à l’issue de cette « nuit survoltée »…Certains participants se présentent à nous tout en nous félicitant, surpris on nous annonces que nous sommes en tête du Rallye…La surprise a peine digérée «il va falloir assurer !!! » me glisse mon pilote dans les oreillettes lors du départ de la 5^ème et dernière étape…la pression monte…et pourtant nous passons la ligne d’arrivée avec 0 point de pénalité et tous les contrôles de passage sur ce tracé faisant 45 kms 670 à une moyenne de 46,05 autour d’Evreux……et une petite heure plus tard nous voilà dans la grande salle de l’hôtel de ville faisant des « courbettes » à Monsieur le Maire lorsqu’il nous décerne la coupe pour notre 1^er place du 6^ème Rallye de la Nuit des lions (un petit pincement…Je l’avoue)…Merci à l’organisateur, aux bénévoles, aux participants, à notre comité d’accueil après chaque étape, a la délégation du V§V, à mon pilote, à ma voiture et à mes parents…..L’année prochaine on remet ça….

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20.08.2011

EUROPEAN BUG IN 2011

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14.06.2011

9ème Karmann en Montagne...

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04.06.2011

ANCIENNES EN CAMPAGNE...

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04.04.2011

5ème RALLYE DE MONTE-CARLO DES ENERGIES ALTERNATIVES...

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Tous commence à Clermont Ferrand, le jeudi matin, il y a ceux qui travail leur stratégie et il y a les autres « no stress »…

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Avant toute chose il faut que tous les véhicules soient propres et que tous les pleins soient fait, en l’occurrence pour nous il s’agit de faire le plein d’essence et de GPL (en réalité la consommation finale sera de 1,69 litres d’essence et de 44,75 litres de GPL pour tout le rallye).

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Séance « Stickage » des autos et en plus on ne peut pas les mettre ou on veut, il y a les commissaires qui veillent aux grains…

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Après toutes les vérifications Administratifs et techniques nous voilà enfin en possession du fameux sésame pour pouvoir officiellement participer au Rallye…

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Nous voilà de retour au parc fermer sur la grande place de Clermont, je me suis permis une petite entorse au règlement en ajoutant ma petite touche personnelle sur notre fidèle monture « La BASTIEN touch »

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Cela fait toujours un petit quelque chose d’entendre son nom au départ d’un Rallye. Nous voilà parti pour le parcours de liaison direction la Ville de Valence…

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Voilà sur quoi j’ai dû me focaliser toute au long du rallye, pendant que Mr B avez tous le temps de rêvasser et se perdre dans des paysages somptueux…

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A peine le temps de se dégourdir les jambes après une spéciale de 7h00 et accessoirement pendre une petite douche à l’hôtel, que nous voilà reparti pour spéciale de nuit (3h00) avec… et là le Rallye commence pour de vrai… 2 Zones de régularités effectuées à la suite avec des moyennes bien évidements différente (les affaires ce gâtes)…Le retour à la chambre d’hôtel ce fera aux alentours de 2h00 du matin….

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La journée du Samedi sera du même acabit, départ pour une spéciale de 9h00 entre Valence et Monaco, avec en prime 3 zones de régularités (dont une fera plus de 30 Km avec une moyenne à tenir de 48 Km/h sur tout le parcours, car nous ne savons bien évidemment pas ou ce trouve les 5 points de contrôle horaire et tout cela sur des routes « que dis-je des moitiés de route à peine plus large que la voiture »…Et c’est là que Mr B a pu jouer sa Carte de Pilote vétéran ( Du grand Art mon Ami..).

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Cette journée du Samedi sera en plus rallongée à cause d’un éboulement sur la chaussée (et si on rajoutait 3h00 sur le temps idéale de la spéciale = 12h00 de petites routes sinueuses)….Mais nous voilà tout de même arrivé à bon port à Monaco city vers 22h00….juste le temps pour retrouver notre chambre dans ce grand Hôtel luxueux (et là il n’y avait pas de road book pour nous y retrouver) et de se faire un dernier restau avec tous le Team PGL au grand complet…

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Je remercie tout d’abord mes parents qui n’ont pas pu faire le déplacement, mais qui auraient été fière de moi, je voulais aussi remercier mon Pilote et avant tout Ami, j’ai nommé Mr B pour m’avoir supporté tout au long de ce magnifique périple, mes pensées vont tout naturellement à Roméo pour nous avoir prêté son mulet et à Sabine sans qui tout cela n’aurait été qu’un Rêve…..et à l’année prochaine…

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13.03.2011

Circuit de l'Eure 27/02/2011...

En attendant les photos voici un petit montage en musique suivi d’une vidéo de Fab. au volant de la Golf 1 GTI de Francis….

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29.11.2010

Spyder 550 chez VINTAGE IMPORT...

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11.10.2010

La Bande à Bonneau à Charade...

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07.09.2010

BREUILPONT 2010...

Voici quelques photos de mon ami Steeve Blackstone, du grand délire, moi j'adord.....

"Ni voyez pas là le fantasme de l'Homme, mais plutot le délire de l'Artiste"...

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LE MANS CLASSIC 2010

08:36 Écrit par stevenson Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |

21.06.2010

Un Dimanche a la Campagne...

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17.05.2010

Le bonheur est dans le Pré...

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PORSCHE MUSEUM by PAT

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18.02.2010

PORSCHE MUSEUM

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17.02.2010

MUSEUM MERCEDES

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08.02.2010

Rallye de Monte-Carlo Historique 2010

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01.02.2010

Session Piste 2008

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25.01.2010

70'S Power shooting by ROD&KUSTOM

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11.01.2010

Rallye de la Nuit des Lions 2010

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10.12.2009

Dommaine de Michel PONT

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Une bonne vieille réception comme on les aime...

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09.12.2009

Le MANS CLASSIC 2008

Les Paddocks.......

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Au départ.....

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Sur la Piste...

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Les PORSCHE....

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Les VW...

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Les Curiosités...

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23.11.2009

EBI 3

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SUEDE 2009

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Ils nous a fallus faire environ 1300 Km et 24h de voiture pour mener à bien notre mission, cependant nous sommes bien loin des 5 véhicules rapatriées en moins d'une journée et demie de l'année dernière, record a battre pour 2010.

12.11.2009

Visite chez B.A.S

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28.10.2009

Musée des Frères Schlumph

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12.10.2009

Journée circuit avec le RS club de France

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12.06.2009

BUG RUN 2009

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BUGRUN 2008

RS Club à Dreux

Musée de Mulhouse

B.A.S

SUEDE 11/2009

EBI 3

LE MANS CLASSIC 2008

Réception des Suèdoises

Collection ABARTH

Rallye de la Nuit des Lions 2010

Shooting for ROD&KUSTOM

Session Piste Dreux 2008

Rallye Monte-Carlo Historique 2010

MUSEUM MERCEDES-BENZ